Carte électronique FADINI ELPRO S40

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Le programmateur FADINI Elpro S40 de nouvelle conception, est utilisé avec les bornes escamotables Strabuc, Coral et Vigilo.

- FONCTIONNEMENT DE 4 BORNES ESCAMOTABLES MAXIMUM AVEC OU SANS FINS DE COURSE
- FONCTION PAS PAS
- PREVU POUR L'INSTALLATION DU FEU DE SIGNALISATION A 3 AMPOULES
- OUVERTURE PASSAGE PIETONS
- AUTOMATIQUE OU SEMIAUTOMATIQUE
- LUMIERES DE SERVICE
- FONCTION HORLOGE
- HOMME MORT

AU CAS OU LE PROGRAMMATEUR NE FONCTIONNE PAS :
- Contrôler que la tension d'alimentation soit 230V ±10%
- Contrôler que la tension d'alimentation du Moteur Electrique soit 230V ±10%
- Pour des distances supérieures aux 50 mètres augmenter les sections des fils.
- Contrôler la tension d'alimentation 230V des monophases
- Contrôler les fusibles
- Contrôler tous les contacts fermés du programmateur
- Contrôler qu'il n'y ait pas de chute de tension entre le programmateur et le moteur électrique
- Si présent l'Electrovalve contrôler l'integrité de tous les fusibles

Dip-Switch :
1= ON Photocellule ou spire arrête à l'ouverture
2= ON Radio n'inverse pas à l'ouverture
3= ON Ferme en Automatique
4= ON Présignalisation active
5= ON Radio pas-pas avec arrêt intermediaire
6= ON Service d'une seule borne passage piétons Moteur M1
7= ON Service Homme Mort
8= Feux de circulation (voir carré des fonctions)
9= Feux de circulation (voir carré des fonctions)
10= ON Lampe de signalisation non active en pause
11= ON Refermeture en pause après passage photocellules ou spire
12= ON Temps de travail maximum 90s. OFF= 18s

Leds de diagnostic :

L1= Ouverture piétons, normalement NON ALLUME, s'allume au commande Ouvre Piétons
L2= Cellules photoélectriques, normalement ALLUME, s'éteint en présence d'obstacle
L3= Ouvre, normalement NON ALLUME, s'allume à l'impulsion ouvre
L4= Ferme, normalement NON ALLUME, s'allume à l'impulsion Ferme
L5= Arrêt, normalement ALLUME, s'éteint à l'impulsion d'arrêt
L6= Radio, normalement NON ALLUME, s'allume à l'impulsion Radio
L7= Normalement ALLUME, tension de réseau et fusibles F1, F2, F3, F4 intactes
L8= Fin de course en Ouverture M1, normalement ALLUME, non allumé si la borne est baissée
L9= Fin de course Ferme M1, normalement ALLUME, non allumé si borne soulevée
L10= Fin de course Ouvre M2, normalement ALLUME, non allumé si borne baissée
L11= Fin de course Ferme M2, normalement ALLUME, non allumé si borne soulevée
L12= Fin de course Ouvre M3, normalement ALLUME, non allumé si borne baissée
L13= Fin de course Ferme M3, normalement ALLUME, non allumé si borne soulevée
L14= Fin de course Ouverture M4, normalement ALLUME, non allumé si borne baissée
L15= Fin de course Ferme M4, normalement ALLUME,non allumé si borne soulevée

IMPORTANT:
- Le programmateur il doit être installé dans un lieu protégé et sec avec sa boîte de protection
- Appliquer un Interrupteur magneto-Thermique différentiel du type 0,03A à haute sensibilité à l'alimentation du programmateur
- Carte, Moteur électrique, Clignotant employer des câbles avec des fils pas inférieurs à 1.5 mm2 jusqu'à 50m de distance ; pour Fin de course et accessoires divers de commande et sûreté utiliser des câbles avec des fils de 1mm2
- Pour des distances supérieures les 50 mètres utiliser des fils de section pour la bonne règle d'installation
N.B : Pour des applications quel allumage lumières, caméras, etc utiliser relais statiques pour ne créer pas de dérangements au microprocesseur.

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