Le moteur de volet roulant ACM MATIX 120 est un moteur tubulaire d'un couple de 120 Nm et de diamètre 55 mm.
Les capacités de soulèvement du moteur tubulaire de volet roulant ACM 120 sont :
Les poids indiqués au-dessus sont des données calculées par le fabricant ACM avec une marge de 50%, en considérant les éléments extérieurs dont les frottements.
Pour calculer le poids du volet roulant en kilo, il faut multiplier la surface par le poids au m2 du matériel dont il est composé en utilisant les données ci-dessous :
Les moteurs tubulaires ACM sont fabriqués en Italie depuis plus de 30 ans. Les composants mécaniques sont garanties 7 ans.
Il est bon d’installer un moteur ACM ayant une puissance supérieure de 30% environ par rapport au poids du volet à soulever, de manière à supporter la résistance due aux frottements.
Vérifier que la couronne et la poulie installées sur votre précédent moteur de volet roulant correspondent parfaitement à l’enrouleur (axe) et que la bride s’adapte et s’installe en toute sécurité sur la partie guidée.
Ne pas utiliser de boutons de commande pouvant déclencher simultanément les deux sens de rotation.
Ne pas commander plus d’un moteur tubulaire pour chaque bouton.
Examinez souvent l’installation afin de vérifier les déséquilibres ou signes d’usure et l’état des câbles.
Le produit ne peut pas être installé à une hauteur inférieure à 2,5 m.
La présence dans l’installation d’un dispositif assurant le débranchement du réseau est obligatoire, avec une distance d’ouverture des contacts d’au moins 3 mm.
Avant d’installer le moteur ACM MATIX, retirer les câbles superflus et débrancher les appareillages non nécessaires au fonctionnement motorisé.
Le bouton de commande doit être en vue de l’appareil et éloigné des parties mobiles et à une hauteur supérieure à 1,5 m.
Le moteur de volet roulant ACM MATIX est prévu pour un fonctionnement intermittent. Il est doté, à l’intérieur, d’une protection thermique qui coupe l’alimentation en cas de surchauffe. Le fonctionnement est rétabli automatiquement quelques minutes plus tard. Le fonctionnement régulier sera possible uniquement après le refroidissement complet du motoréducteur.